Night bash

ekmedia 105

NIGHT BASH – HOOAJA VALGUSKÜLLANE LÕPUAKORD

Iga driftihooaeg jõuab kord lõpule, kuid meie teeme seda stiilselt ja vägevalt. Juba traditsiooniks kujunenud Drift Factory NIGHT BASH on sündmus, kus adrenaliin ja õhtuhämarus kohtuvad unustamatuks tervikuks. See on hooaja suur lõpetamine, kuhu ootame kokku kogu meie kommuuni – nii profisõitjaid, harrastajaid kui ka ustavaid fänne, et üheskoos viimast korda sel aastal sõprade seltsis rada nautida.

Kui päike loojub, tärkab LaitseRallyPargi legendaarne hüppega rada täiesti uuel viisil ellu. Me paigutame rajatrassile enam kui 800-meetrisesse valgusketti, mida täiendavad mitmed valgusefektid, luues sürreaalse ja põneva keskkonna, mida tavapärasel võistlusel ei koge. Night Bashi süda on aga sõitjate endi loovus- esitame igal aastal üleskutse muuta ka driftiautod osaks valguse showst. Olgu selleks neoonid, lisatuled või muud loomingulised lahendused, parimale ja silmapaistvamatele masinale on välja pandud uhke eriauhind. See on õhtu täis unustamatut ühistreeniningut, kus hooaja lõpp tähistatakse värviliste valguste, hea muusika ja katkematu driftihõngu saatel.


Peagi tulekul!

ÜLDREEGLID:
• Naastrehvid on KEELATUD, ainult lamellrehvid ja suverehvid on lubatud.
• Boksialal tohib sõita vaid kuni 5km/h;
• Boksialal ega rajal ei ole lubatud teha burnouti;
• Rehvide soojendamiseks on ettenähtud ala;
• KEELATUD on driftimise või burnouti/soojendamise ajal rehvide õhku laskmine;
• Kohapeal burnouti tegemine KEELATUD, lubatud on sõõrikud “donutid”;
• Starti minemiseks jälgida suunaviiteid;
• Stardis tuleb järgida starteri korraldusi;
• Peale raja lõppu on driftimine keelatud ja hoo maha võtmine kohustuslik;
• Rajal on kiivri kandmine kohustuslik (ka kõrvalsõitjatel);
• Pikad riided ja kinnised jalanõud on kohustuslikud (ka kõrvalsõitjatel);
• Rajal sõitmine rangelt omal vastutusel;
• Raja inventari lõhkumisel tasub sõitja tekkinud kahju;
• Peale trenni lõppu on kohustus enda järelt jätta plats puhtaks, kõikidest boksialale tekkinud leketest teavitada, (kaasaarvatud kasutatud rehvid);
• Auto tehniliste rikete või teiste probleemide korral ei kuulu makstud trenniraha tagastamisele;

TEHNILISED NÕUDED:
• Turvavööd peavad olema töökorras
• Aku peab olema kinnitatud
• Autol peavad olema kõrvaldatud lekked
• Kõik auto küljes olevad detailid peavad olema korralikult kinnitatud
• Boksialal PEAB olema all auto alusmatt, mis on igast küljest autost vähemalt 10cm laiem
• Autol PEAVAD olema ees ja taga tõmbeaasad või tõmbekonksud, et auto saaks muretult ja kiirelt vajadusel rajalt ära.
⚠️ Kiivri ja/või auto alusmati puudumisel rajale ei lasta!
⚠️ Lubatud on AINULT ÜKS saateauto (koos haagisega) ühe auto kohta!
⚠️ Juhul kui autot jagatakse mitme sõitja vahel, peab olema igal sõitjal täidetud kohapeal deklaratsioon ning auto jagamisest tuleb kindlasti teada anda!
⚠️ Kui avastame, et sõidetakse ilma deklaratsiooni täitmata, siis on reegli rikkujal selleks päevaks sõidud läbi!

Peagi tulekul!

ekmedia 105
ekmedia 109
ekmedia 108
ekmedia 103
ekmedia 106
ekmedia 104
ekmedia 110
ekmedia 101
ekmedia 100
ekmedia 107
ekmedia 102
Scroll to Top